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    喜迎二十大| 90后火車司機的飛馳人生

    2022-10-08來源:江西日報編輯:蔡燕燕作者:

      陳暉

      整理衣裝、簽出車單、核對信息……9月28日,31歲的動車司機李騰躍像往常一樣,從南昌西行車公寓出發,開始值乘南昌至贛州高鐵列車任務。

      作為一名90后,李騰躍從小就有一個“開火車”的夢想。2012年,他進入中國鐵路南昌局集團有限公司南昌機務段,成為了一名火車司機,圓了自己兒時的夢。

      2014年,李騰躍第一次駕駛電力機車,值乘從南昌開往阜陽的普速列車任務!澳菚r列車時速只有120公里,加上電力機車不能連續駕駛超過6小時,將近600公里的路程往返一次需要3到4天!被叵肫甬敃r的辛苦,李騰躍記憶猶新。

      經過兩年多的工作積累,2017年李騰躍通過動車組列車司機培訓考試,第二年便開上了時速200公里的動車組列車,值乘南昌至福州區段牽引任務!伴_行動車組列車是單兵作業,沒有副手的提醒,各方面都需要想得更周全一些!绷熊囆旭偹俣忍嵘1倍,李騰躍感到責任更大。他一有空就跟著老師傅學習,不斷提高自己的行車水平。

      2019年,李騰躍通過選拔,成為一名高鐵司機,擔當京港高鐵南昌至深圳區段的牽引任務。每一次值乘任務,他都絲毫不敢懈怠,嚴格執行作業標準!傲熊嚂r速達到310公里,900多公里的路程當天就能往返!备哞F風馳電掣,拉近了沿線城市的時空距離。

      從業十年,從內燃機車到電力機車,再到動車組、高鐵復興號,李騰躍駕駛列車的時速不斷提升。這十年,江西鐵路建設也飛速發展,路網規模急速擴張,動車組司機隊伍不斷擴大,機車技術持續升級,動車開行比例不斷躍升,平均每年至少有1條鐵路建成通車,鐵路營業總里程增加了近1倍,其中高鐵營業里程增加了4倍。

      “我的責任就是讓每一名乘客都平安抵達目的地!崩铗v躍說,確保列車平穩運行、安全正點,讓人們在高鐵時代暢享美好生活,自己將繼續努力。

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